SuMoTh International Challenge · 2026 — 2027

Le premier Moth instinctif.

Un voilier à foils qui vole à 30 nœuds, 60 cm au-dessus de l'eau. Conçu, instrumenté et piloté par les étudiants de l'Université de Sherbrooke.

Moth à foils sur le Lac de Garde
Lac de Garde, Italie · Plan d'eau du SuMoTh Challenge
Basé àSherbrooke, QC
Prochaine compétitionLac de Garde, Italie
Statut● En développement
SuMoTh International Challenge 2027 Départ · Lac de Garde, Italie
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La compétition

Le SuMoTh Challenge.
Le foil étudiant le plus durable au monde.

Le SuMoTh International Challenge oppose chaque année les meilleures équipes universitaires sur la conception et la construction d'un bateau à foils de classe Moth — l'un des dériveurs les plus extrêmes au monde, capable d'atteindre 30 nœuds en glissant à 60 cm au-dessus de l'eau.

Le jury évalue chaque équipe sur quatre piliers : durabilité des matériaux et procédés, innovation technique, qualité de la conception, et performance en eau. Voler n'est pas suffisant : il faut voler intelligemment et durablement.

C'est la mission de Marlin : prouver qu'on peut être performant tout en étant écoresponsable, et faire découvrir le milieu maritime et la voile à la communauté étudiante du Québec.

SuMoTh Challenge

SuMoTh International Challenge

Compétition officielle — Lac de Garde, Italie. Innovation durable en voile de compétition.

0nds
Vitesse cible
0cm
Hauteur de vol
0
Équipes mondiales
0
Critères de jugement

Durabilité

Matériaux et procédés écoresponsables, validés par une analyse de cycle de vie.

Innovation

Originalité des solutions techniques — notre pari : l'IA embarquée en temps réel.

Qualité de conception

Rigueur d'ingénierie, finition, fiabilité et documentation.

Performance en eau

Vitesse, stabilité du vol et comportement en conditions réelles.

Comment un bateau vole

Né pour voler.

Trois régimes se succèdent entre le départ et le vol stabilisé. Toute la conception de MARLIN vise à franchir ces étapes plus tôt, et à y rester plus longtemps.

Phase 1 · Mode archimédien

La coque porte le bateau

À basse vitesse, le Moth flotte comme n'importe quel dériveur. La coque traîne dans l'eau et freine chaque accélération.

Vitesse ~5 ndsTraînée 100%
Phase 2 · Transition

Les foils prennent la charge

La portance des foils grandit avec la vitesse. La coque s'allège, la traînée chute, le bateau accélère franchement.

Vitesse en haussePortance croissante
Phase 3 · Vol stabilisé

La coque quitte l'eau

Seuls les foils restent immergés. Avec 80% de traînée en moins, le Moth file jusqu'à 30 nœuds, 60 cm au-dessus de l'eau.

Vitesse 30 ndsTraînée -80%Altitude 60 cm
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