Un voilier à foils qui vole à 30 nœuds, 60 cm au-dessus de l'eau. Conçu, instrumenté et piloté par les étudiants de l'Université de Sherbrooke.
Le SuMoTh International Challenge oppose chaque année les meilleures équipes universitaires sur la conception et la construction d'un bateau à foils de classe Moth — l'un des dériveurs les plus extrêmes au monde, capable d'atteindre 30 nœuds en glissant à 60 cm au-dessus de l'eau.
Le jury évalue chaque équipe sur quatre piliers : durabilité des matériaux et procédés, innovation technique, qualité de la conception, et performance en eau. Voler n'est pas suffisant : il faut voler intelligemment et durablement.
C'est la mission de Marlin : prouver qu'on peut être performant tout en étant écoresponsable, et faire découvrir le milieu maritime et la voile à la communauté étudiante du Québec.
Compétition officielle — Lac de Garde, Italie. Innovation durable en voile de compétition.
Matériaux et procédés écoresponsables, validés par une analyse de cycle de vie.
Originalité des solutions techniques — notre pari : l'IA embarquée en temps réel.
Rigueur d'ingénierie, finition, fiabilité et documentation.
Vitesse, stabilité du vol et comportement en conditions réelles.
Trois régimes se succèdent entre le départ et le vol stabilisé. Toute la conception de MARLIN vise à franchir ces étapes plus tôt, et à y rester plus longtemps.
À basse vitesse, le Moth flotte comme n'importe quel dériveur. La coque traîne dans l'eau et freine chaque accélération.
La portance des foils grandit avec la vitesse. La coque s'allège, la traînée chute, le bateau accélère franchement.
Seuls les foils restent immergés. Avec 80% de traînée en moins, le Moth file jusqu'à 30 nœuds, 60 cm au-dessus de l'eau.
Hydrodynamique, IA embarquée, électronique custom et feuille de route R&D sur trois saisons.
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